我們都知道，燃油車型都會搭載一臺發動機，燃油在發動機內部經過燃燒得到驅動車輛行駛的動力，本質上來說這是化學能轉化為內能，內能再轉化為機械能的過程。純電動車型因為搭載的是驅動電機，它是將電能轉化為機械能來驅動車型行駛，那么驅動電機是如何用電讓車輛動起來的呢？

從結構上來說，驅動電機主要由定子和轉子共兩大部分構成。顧名思義，定子中的“定”說明它是被固定在驅動電機內部不動的硬件結構，定子主要由定子鐵心、定子繞組和機座等零部件組成，定子繞組是纏繞在定子鐵心上的大量金屬線束，定子鐵心則被固定在機座上，定子的整體結構呈現為中空的圓柱造型。

通俗點來講，定子就像是放風箏時用到的線輪，風箏線相當于是定子繞組，線輪中央能用手握住的部位就是定子鐵心，而我們握線輪的手代表的是具有固定作用的機座。轉子主要是由轉子鐵心、轉子繞組和轉軸等零部件構成，它被放置于定子圓柱型內部的中空位置，如果繼續以放風箏的線輪作比喻的話，它則是線輪上可以轉動的手柄部分。

從轉子的字面意思可以看出，其中的“轉”代表了它是可以動的，并且在正常工作狀態它還會高速旋轉，這和靜止不動的定子形成了鮮明的對比。

一般而言，為驅動電機通入電流后，在驅動電機的內部會形成一個電磁場，轉子因為電流的通入也會成為一個電磁體，在同極相斥、異極相吸的磁性影響下，轉子便會轉動起來，以此輸出扭矩為車輛提供行駛所必須的機械能。繼續用放風箏的線輪作比喻，放風箏的人吃飽喝足有力氣了，用手去搖動放線、收線時要用到的手柄，其實吃飽喝足就可以看作是車輛在充電，用手搖動手柄則是為驅動電機通電后，所形成的電磁場在驅動轉子轉動。