起動轉矩，是電機的重要性能指標，不同的工況、不同的起動方式，對電機的起動轉矩有不同要求。當給處于停止狀態下的異步電動機加上電壓時的瞬間，電動機產生的轉矩即起動轉矩；當電機全壓狀態起動時，瞬間起動轉矩為額定轉矩的1.2倍以上，此時對應的起動電流，大概為額定電流的5到7倍左右。對于直流電機，起動轉矩和起動電流更大，一般不直接起動；但對于小功率交流電機起動轉矩不是很大，可以直接啟動。對于任何電動機，如果
永磁同步電機主要由定子、轉子和殼體部件構成。與普通交流電機一樣，定子鐵芯為疊片結構，以減小電動機運行時因渦流和磁滯效應鐵耗；繞組通常也為三相對稱結構，只是參數選取有較大區別。轉子部分則形式多樣，有帶啟動鼠籠的永磁轉子，也有內嵌式或表貼式純永磁轉子。轉子鐵芯可以制成實心結構，也可以疊片而成。轉子上裝有永磁體材料，大家習慣上稱之為磁鋼。 永磁電機正常工作下，轉子與定子磁場處于同步狀態，轉子部分沒有感應
這兩年特斯拉的電動車賣得是越來越好，不過特斯拉還要應對同樣進展迅速的追趕者。在這個競爭激烈的新能源市場里，特斯拉CEO馬斯克不得不突然要求特斯拉發展自己的電機技術，幫助特斯拉成為電動車領域的霸主。不過特斯拉肯定是有什么秘密武器，因為馬斯克除了是特斯拉的CEO，也是太空探索技術公司（Spacex）CEO兼CTO和太陽城公司董事會主席，他的業務能力極強并且對科學技術十分了解和推崇。那么馬斯克為什么如此
電機的振動問題存在于電機安裝和運行的任何時候。一旦電機發生振動，則應該及時作出反應。遵循科學的診斷方法和診斷技術是十分有必要的。由于實際中的振動故障一般具有綜合性和復雜性，對其進行分析和處理是比較有難度的，所以，在處理振動故障時，必須思路清晰、找出振動的具體原因，以便可以有針對性地處理，盡量減少由振動而造成的設備停運或損壞。一、電機振動的原因電機的振動一般來自于本身或外界的影響兩個方面；主要表現在
一般用途工業電機防護等級，以IP23、IP44、IP54和IP55居多。規范的電機生產廠家，會按照標準規定進行相關環節的設計和處置，而對于一些濫竽充數的小廠家，則存在很多的不規范行為，銘牌上顯示的內容，往往與實際的事實存在不一致。 電機防護等級由兩位數字組成，第一位數字表示外殼對人和殼內部件提供的防護等級，“2”表示防護大于12mm固體的電機，“3”表示防護大于1mm固體的電機。防護
DD馬達是一種比伺服電機更高速度，精度更高的性能設備，DD馬達市場的普及率不高，是一款性能轉速設備。DD馬達提供了一種高性能、零維護伺服解決方案。與傳統的伺服電機不同，由于電機配置了高解析度的編碼器，因此使該產品可以達到比普通伺服高一個等級的定位精度，可以用作靈活的分度器。又由于采用直接連接方式，減少了由于機械結構產生的定位誤差，使得工藝精度得以保證。另對于部分凸輪軸控制方式，一方面減少了由于機械
一，精度：1、速度快，可達數米/s。2、高精度，可實現重復定位精度小于 0.075mm ，噪音低，軌道和滑塊可調，兩者間隙可預調零間隙配合，同步帶夾緊機構簡單可靠， 方便漲緊。3、高精密U型軸承導輪，可在環境較差的情況下使用，滑塊高速運行時低噪音。4、封閉式滑塊設計，防塵效果好。 二，高防磨性：鋼軸經過高頻加硬處理，再去精密鏡面研磨處理，表面硬度在HRC60以上，因此比現存導軌更能保證長壽命。 三
MLAD-SR-SC伺服專用輸出電抗器是根據伺服驅動器在逆變過程中產生的諧波的特性，而專門量身定制的伺服驅動器逆變側諧波抑制器件。MLAD-SR-SC伺服專用輸出電抗器能夠在抑制伺服驅動器逆變側諧波的同時，還能夠有效抑制伺服驅動器逆變側的Du/Dt，保護伺服電機，延長伺服電機的有效使用壽命。一、伺服專用輸出電抗器的作用MLAD-SR-SC伺服專用輸出電抗器串聯在伺服驅動器和伺服電機之間，有效降低伺
近日，華為技術有限公司公開“電機轉子、電機及車輛”專利，公開號為CN112701824A，企查查專利摘要顯示，本申請實施例提供一種電機轉子、電機及車輛，通過在導電軸承的內圈中穿設一導電柱，并將導電柱的外側壁與導電軸承的內圈過盈配合，同時將導電柱的一端接地，這樣不僅確保轉子本體上的軸電流通過導電軸承及導電柱進行泄放，從而避免軸電流對電機轉子的主軸承造成電腐蝕。相關新聞：定子組件、電機及電動汽車”專利